•高铁

高铁上该不该卖卫生巾能成为一个激烈争论的话题，再一次打了文明理性社会的脸。当下社会我们显然做不到基本的相互理解和尊重，男性和女性，精英和平民，上层和下层，城乡之间……整个社会处于撕裂的状态，充斥着强势一方的傲慢，优越感和无知。有些男性高调反对甚至攻击在高铁上售卖卫生巾，不单单表明了他们对女性的完全不理解，其实也体现出其常识和基本思考能力的缺失，还有极度的自我中心（甚至有些是最赤裸的恶）。显然在学会思考和尊重之前，他们早就精通了傲慢和姿态。讨论的目的不是共识和解决问题，只是为了强调自己观点的正确和优越。我的结论是，和这种人没有讨论的必要，甚至你可以和他们对骂，但是不要企图和他理性对话。偏见和自我早就深深扎根了。要问为什么会这样，会有这样的存在，这是结构性的问题，我们至少能做的是不要成为这样的人。

•大巴

看到那张深夜高速上的大巴图片，仿佛某个恐怖片定格的镜头，令人感到绝望和恐怖。

先不聊为了清零指标深夜转运十五天阴性人员的正当性在哪，其转运程序本身就有极大的疏漏。首先最基本的认识，为了保证出行安全，客运车辆在凌晨2点到5点不准进入高速公路行驶，以此防止疲劳驾驶。人在凌晨2-5点保持清醒状态是很困难的，更何况是在白天没有准备的情况下。司机还穿了防护服戴了面屏，对视线造成了干扰，氧气的供应也存在问题。（其实完全可以司机乘客用屏障隔开，司机可以在无需带面罩正常驾驶）这样的情况下敢在贵阳这样地形崎岖的高速路段行驶，出现问题的风险极大增加。再者是载客数量问题，本来为了减少感染，更应该是间隔就坐，一辆大巴在间隔就坐的条件下能载运47个人吗？既然可以打着防疫的口号运人，为什么不按防疫的要求控制人数？以上这些问题好像也不难规避吧，就算是要清零转运，在合理的时间段使用合理的驾驶方式载运合理的人数，这样的悲剧都不会出现。致27个死亡，以新冠等效下来得感染多少人。

有人评论说或许我们都在这辆车上，这正是这个社会的大巴隐喻。这辆大巴到底还要带多少人进入黑暗才能停下？